Here comes the safe Economy?

Golfstrom und Westwind bestimmen das Klima in Europa. Damit nicht genug. Eine Pleite in den Vereinigten Staaten bringt vielleicht bald in Form des Verbandsverantwortlichkeitsgesetzes raue Luft für Führungskräfte über den Atlantik. Cui bono, frage ich mich, noch aus der Ferne. Bringt man den vorliegenden Entwurf zu dem genannten Gesetz auf den Punkt, so lässt sich sagen, dass die Haftungen der Manager erhöht werden sollen.

Wenn im Rahmen der Tätigkeit von Vorständen und Geschäftsführern eine Verantwortlichkeit unabhängig vom Verschulden festgelegt wird, kann dies in die Nähe einer Gefährdungshaftung kommen. Eine derartige Haftung knüpft an der objektiven Gefährlichkeit einer an sich erlaubten Tätigkeit an, was in diesem Zusammenhang zu weitgehend ist. Dass hier das Bundesministerium für Justiz den von der Wirtschaft und der Rechtsanwaltskammer geäußerten Bedenken gefolgt ist und den Regelungsgehalt der ersten Entwürfe entschärft hat, ist zu begrüßen.

Eine erhöhte Haftung schützt auf den ersten Blick die Gesellschafter, bereitet aber auf der anderen Seite den Damen und Herren der Führungsetage schlaflose Nächte. Es wird also ein verantwortlicher Manager schwerer zu finden sein, als dies bei den derzeit vorliegenden Haftungsbestimmungen der Fall ist. Nach der als „Naturgesetz“ feststehenden Abhängigkeit des Preises von Angebot und Nachfrage werden auch die Managergehälter, die schon jetzt – nach diversen kritischen Medienberichten – aufgrund deren Höhe Neid und Verwunderung hervorrufen, noch weiter steigen. Oder es werden teure Versicherungsprämien bezahlt, welche das gestiegene Haftungspotential auffangen sollen. Die diesbezüglichen Kosten werden wohl die Gesellschaften tragen. Schutz ist teuer, das steht fest. Man kann es aber noch schlimmer sehen: Der effektivste Schutz vor dem Verkehr besteht in der Nichtteilnahme an demselben.